DESTÁCATE ENTRE LA MULTITUD
Edición especial en México
El Jeep® Gladiator 2025 ya esta disponible en MOJITO. Y al igual que sus conductores,
los vehículos de la marca Jeep están pidiendo destacarse.
¡La poderosa pick‑up en su edición especial JT Mojito, limitada a solo 50 unidades para México! Su carrocería luce un vibrante verde Mojito que la hace única en la carretera.
Mantiene el diseño icónico de siempre: la parrilla de siete barras, ahora con marco negro, y los característicos faros circulares que le dan ese aire todoterreno inconfundible.
Pero eso no es todo: sobre la base de la versión Mojave, esta edición incluye rines exclusivos de 17″ con neumáticos off‑road de 33″ para conquistar cualquier terreno. Y para rematar, ganchos de arrastre en color naranja que suman funcionalidad y estilo.
¿Listo para llevarte una de las 50 unidades? ¡Contáctame y asegura tu JT Mojito antes de que desaparezcan!
¡La poderosa pick‑up en su edición especial JT Mojito, limitada a solo 50 unidades para México! Su carrocería luce un vibrante verde Mojito que la hace única en la carretera.
Mantiene el diseño icónico de siempre: la parrilla de siete barras, ahora con marco negro, y los característicos faros circulares que le dan ese aire todoterreno inconfundible.
Pero eso no es todo: sobre la base de la versión Mojave, esta edición incluye rines exclusivos de 17″ con neumáticos off‑road de 33″ para conquistar cualquier terreno. Y para rematar, ganchos de arrastre en color naranja que suman funcionalidad y estilo.
¿Listo para llevarte una de las 50 unidades? ¡Contáctame y asegura tu JT Mojito antes de que desaparezcan!
Debajo del cofre, continúa el confiable motor V6 Pentastar de 3.6 litros, que genera 285 caballos de fuerza y 260 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades y al reconocido sistema de tracción 4x4 de Jeep.
En cuanto a la suspensión, equipa amortiguadores FOX Racing con bypass interno, optimizados para mejorar el rendimiento en terrenos difíciles. Además, incorpora el modo de manejo Off-Road+, que permite bloquear el eje trasero incluso a velocidades más altas, brindando un desempeño superior fuera del asfalto.